Clipper

Le bateau de plaisance Clipper peut accueillir jusqu'à six personnes. Pour plus d'intimité, les cabines avec salle de bains privative sont réparties à l'avant et à l'arrière du bateau. Le salon intègre un système radio/CD et des branchements MP3/USB. Grâce aux vastes ouvertures, l'intérieur du bateau est lumineux et convivial !

Plan du bateau

Plan du Clipper

Couchages

6

Cabines

2

Salles de bains

2
  • Taille du bateau: 11,00 m x 3,90 m
  • 1 cabine avec lit double et salles de bain privative
  • 1 cabine avec deux lits simples convertibles et salles de bain privative

Clipper : Aménagements et équipements

  • Le spacieux salon avec poste de pilotage dispose d’un vaste espace repas, d’un lecteur radio/CD et de branchements MP3/USB. De grandes fenêtres apportent lumière et bonne humeur.
  • La cuisine toute équipée comprend un réfrigérateur électrique, un four, une plaque de cuisson, un évier et de nombreux rangements.

  • La cabine avant comprend un lit double, ainsi qu’une salle de bains privative avec toilettes et douche.
  • La cabine arrière est équipée de deux lits simples convertibles en lit double. La salle de bains privative avec toilettes et douche apportent une touche de confort.

clipper_exterior_leboat_glg.jpg

Extérieur du Clipper

  • Le spacieux pont supérieur est idéal pour se détendre et admirer le paysage. Le poste de pilotage annexe offre une excellente visibilité.
  • Le bateau est équipé d’un dispositif de protection pour votre sécurité et votre confort.
  • Les bateaux navigant en Allemagne sont équipés de propulseurs d'étrave, les manœuvres en écluse et en ports étant ainsi un véritable jeu d’enfant.
  • Le système électrique à bord fonctionne sur 12 V. Le bateau dispose également d’une prise de quai 220 V.
  • Le Clipper est équipé d’un moteur diesel puissant et fiable.

Détails des équipements

Réfrigérateur
90 L
Congélateur
Four à micro-ondes
Four/Gril
Plaque de cuisson au gaz
MP3/USB
Accès Internet
Téléviseur à écran plat
Lecteur de DVD à écran plat
Lecteur CD/Radio
Chauffage
Ventilateurs
Rafraichisseur d'air
Climatisation
Prise allume-cigare (12V)
Convertisseur 12/220V
220V à bord
Prise d'alimentation à quai (220V)
Poste de pilotage intérieur
Propulseurs d'étrave
Poste de pilotage extérieur
Joystick d'amarrage (easydock)
Dîner en plein air
Lumières d'ambiance
Bimini
Douche sur le pont
Réfrigérateur sur le pont
Plancha
Glacière portable
Toit coulissant
Pont supérieur
Réservoir d'eau
800 L
Tirant d'eau
0,80 m
Hauteur max. sous plafond
1,90 m
Longueur
11,00 m
Réservoir à carburant
350 L
Type de moteur
Diesel
Largeur
3,90 m
Tirant d'air
2,68 m
Type de toilettes
Electrique
Coffre-fort

Bon à savoir

  • Location du bateau et de ses équipements
  • Cuisine équipée avec tous les ustensiles et appareils nécessaires
  • Serviettes et linge de maison pour tous les passagers
  • Démonstration des manœuvres du bateau
  • Assistance technique
  • Informations sur la vie à bord
  • Frais d’écluses (sauf en Irlande et en Hollande)
  • Frais d'amarrage et de navigation au Canada, en Écosse et en Italie (aller-retour de Casale)

  • Tout Extra ou Service supplémentaire
  • Rachat Partiel de Caution ou caution remboursable et Heures moteur
  • Frais de transport vers ou depuis nos bases
  • Frais d’amarrage
  • Assurance voyage

  • Veuillez noter que pour la destination Italie, le lecteur de DVD à écran plat n’est pas disponible pour ce modèle de bateau.
  • Ce modèle est équipé d'un bimini en Italie, Allemagne et sur le Lot, en France.

Ce bateau est disponible dans les régions suivantes :

Rajouté 29 September 2018

Témoignage de France Bedard

Très bonnes explications de départ par l'équipe Le Boat, bateau impeccable, carte de navigation très précieuse pour éviter les soucis, beaux défis sur le Lot pour un équipage de 4 personnes dont 3 novices. Circuit de toute beauté! Le Clipper était parfait et a répondu à nos attentes en tous points.
READ MORE
Rajouté 30 March 2018

Témoignage de Sophie Thomas Ducouret

Nous sommes clients fidèles et sommes satisfaits tant sur l'accueil que sur la prestation du bateau à chacune de nos escapades. parfait rien à critiquer, séjour très agréable.
READ MORE
Rajouté 09 September 2017

Témoignage de Michel Charpentier

Matériel et prestations étaient excellents. Le seul point un peu contrariant fut, lors de la "formation" des débutants que nous étions, le peu d'insistance sur les passages d'écluses en remontant la Saône. Nous avons eu la chance de recevoir l'aide d'autres plaisanciers lors des deux premiers éclusage ... fort heureusement !!!! C'est la seule raison qui m'a empêché de noter 5/5 Trajet, bateau et matériel parfaits, avec mention particulière pour les cartes de croisière, excellentes.
READ MORE
Rajouté 02 September 2017

Témoignage de Thierry Dehont

un mot, " FORMIDABLE " bateau confortable pour 4 Manque propulseurs d'étrave et TV
READ MORE
Rajouté 20 May 2017

Témoignage de Joel Berard

bateau en bon état, accueil standard mais agréable et complet, respect des descriptions spacieux parfait pour notre équipage
READ MORE
Rajouté 22 September 2018

Témoignage de Michel Relave

La préparation du bateau avait été manifestement insuffisante : - manquaient la gaffe et la clef du réservoir d'eau. Elles nous ont été apportées après deux jours de réclamation, - la prise 12 V ne fonctionnait pas. Par ailleurs, la prise en mains du bateau a été minimale et l'entretien des vélos laisse à désirer. Environnement de la croisière conforme à nos attentes, d'autant que la météo a été particulièrement ensoleillée.
READ MORE
Rajouté 12 September 2018

Témoignage de Philippe Wery

Concernant les contacts : Excellent professionnalisme de l'administration "Le Boat". Accueil cordial sur place. Dévouement sans compter de toute l'équipe de la base. Instructions concernant la zone de navigation (cartes et procédures de passage d'écluses) à fournir avant l'arrivée à la base pour pouvoir les décanter calmement à domicile et pouvoir se consacrer directement sur place à sa navigation. Etat de propreté du bateau à sa livraison impeccable. Formation nautique au maniement du bateau trop rapide pour des non initiés. Concernant l'équipement intérieur de la vedette Clipper. Très satisfaisant en règle générale. Tous accessoires, ustensiles et autres conformes à l'inventaire fourni avec le contrat et à même de répondre largement à tous besoins dans le cadre d'une location. Décoration de bon goût et chaleureuse. Capacité du réfrigérateur jugée trop faible (120 litres au lieu de 90 litres seraient un minimum). Chauffage Webasto performant mais pourquoi ne pas avoir prévu de bouches d'arrivée d'air chaud dans les cabinets de toilette, soit là où c'est le plus nécessaire ? Capacité du ballon d'eau chaude sanitaire largement dimensionnée pour trois personnes. Éclairage de bord bien réparti. Capacité des batteries de service pas prise en défaut mais nous avons été très parcimonieux en coupant le réfrigérateur et le chauffage pour la nuit et en suppléant l'éclairage électrique par une lampe à pétrole dans le carré. Literie correcte mais un peu dure au goût de certains. Conception de la table du carré irritante.Les deux pieds métalliques supportant les extensions empêchent de se glisser sur la banquette en U. Concernant l'équipement de pont. Taquets d'amarrage trop petits pour le diamètre des aussières. Nombre insuffisant d'aussières. En prévoir 5 à la place de 3 dont une plus longue que celles fournies(20 mètres serait bien et même nécessaire). Pare-battages ou défenses en nombre trop réduit (3 seulement par bord) et mal disposées (horizontalement au lieu de verticalement ce qui serait mieux). 2 défenses sphériques supplémentaires pour mieux protéger les flancs au niveau de l'étrave ne seraient pas superflues à en juger par l'état de la coque à cet endroit. 2 gaffes ne seraient pas un luxe en bassinée montante pour satisfaire l'équipier de proue et celui de poupe dans leur enfilage des aussières autour des bollards afin d'éviter le transfert de l'unique fournie de l'un à l'autre. Table de jardin fournie comme table de cockpit inappropriée. Comme pour celle du carré, les 4 pieds en plastique gênent pour se glisser sur les banquettes et la forme ronde ne convient pas à l'espace de pont rectangulaire dégagé. Concernant la conception de la vedette Clipper. Liston (protection horizontale en caoutchouc) implanté trop haut par rapport à la réalité des hauteurs de mur de quai. De plus, son profilage inférieur horizontal, plutôt qu'en oblique, génère un risque réel d'accrochage et de suspension de la coque à l'arrête du bajoyer de l'écluse en bassinée descendante. Poste de pilotage intérieur relevant plus du gadget de par sa position trop avancée, de sa faible visibilité sur l'avant, de l'absence de visibilité totale sur l'arrière et de l'absence de porte sur tribord n'autorisant aucune intervention rapide du pilote sur ce bord si nécessaire. Pour un équipage âgé, passavants jugés trop étroits. Balcons extérieurs, chandeliers et filières absents créant un sentiment d'insécurité et insécurité proprement dite avec des enfants de moins de dix ans. Pas droit de l'hélice en avant toute bien présent, mais on aurait espéré une manifestation plus sensible de son effet en culant pour pouvoir tirer l'arrière de la coque sur bâbord étrave fixée à un bollard. Si cette absence d'effet pour aider à la manœuvre est déstabilisant, elle est par contre bénéfique pour les longues lignes droites machine arrière ou le bateau tient son cap facilement. Bonne note pour le moteur Nanni diesel. Dommage toutefois de le voir bridé à 2.100 T/min. Paliers de l'arbre de transmission à surveiller (resserrer ?) car apparition d'un sifflement anormal au niveau du plancher de la cabine arrière apparu en fin de journée et totalement disparu le lendemain et les jours suivants (signalé au retour à l'accueil de la base). Concernant notre appréciation globale. Croisière à refaire sans hésitation vu un bilan global largement positif. Je prendrais toutefois des dispositions personnelles au niveau de la faiblesse de l'accastillage de pont susmentionné (aussières, pare-battages et gaffes) pour naviguer l'esprit plus serein. Enrichissante. Adepte de la navigation en mer, j'ai été positivement surpris du charme de la navigation fluviale.
READ MORE
Rajouté 03 September 2018

Témoignage de Jean-Pierre Knoblauch

Belle expérience pour les vacances, le service est rodé et sans complications. La prise en main du bateau au niveau pilotage (surtout des manoeuvres) pourrait se faire de manière plus approfondie, j'ai trouvé très léger, et heureusement que j'avais déjà de bonnes notions de la navigation à moteur. ...............................................
READ MORE
Rajouté 22 July 2018

Témoignage de Christian Delvaux

Accueil agréable,l'information au sujet de la navigation et le mode d'emploi du bateau était détaillée et complète bateau agréable,qui garde les souvenirs de quelques accrocs précédents
READ MORE
Rajouté 20 May 2018

Témoignage de Bernard Romano

très réactif aux demandes,très beau bateau personnel sympa. beau temps.pas aussi compliqué qu'on pourrait l'imaginer pour la conduite et le passage des ecluses
READ MORE